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http://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/mas_navarra/2015/02/05/comptos_pide_equilibrar_futuro_riesgo_ventura_del_peaje_sombra_194080_2061.html

El presidente de la Cámara de Comptos, Helio Robleda, cree que a futuro debería "equilibrarse muy bien" el riesgo-ventura del sistema "peaje en la sombra", y considera que cuando se optó por ello para construir la Autovía del Camino "había alternativas para haberla financiado de otra manera".

El presidente de la Cámara de Comptos, Helio Robleda, cree que a futuro debería "equilibrarse muy bien" el riesgo-ventura del sistema "peaje en la sombra", y considera que cuando se optó por ello para construir la Autovía del Camino "había alternativas para haberla financiado de otra manera".

Así lo ha señalado a los periodistas a su llegada al Parlamento para exponer el informe de Comptos sobre la situación de las concesiones realizadas mediante el conocido como "peaje en la sombra", sistema de colaboración público-privado por el que las empresas adjudicatarias construyen la infraestructura y la mantienen a cambio de un pago o canon por el que recuperan sus inversiones, un sistema "complejo", ha reconocido Robleda.

En Navarra afecta a la construcción en su día de las zonas regables del Canal de Navarra y de las Autovías del Camino y del Pirineo, sobre el que se ha elaborado un informe cuyos resultados son "parciales" ya que las concesiones son a 30 años, ha advertido.

En todo caso, el informe revela que la Administración foral destinó el pasado año 67 millones de euros de los Presupuestos Generales de Navarra al pago del canon, lo que supone el 12% de los gastos en bienes corrientes y servicios del Gobierno foral.

En el caso de la Autovía del Camino, el Gobierno contrató su construcción y el mantenimiento de sus 70 kilómetros a la empresa Autovía del Camino, S.A., y paga un canon en función del uso.

Por lo que se refiere a la Autovía del Pirineo, se contrató la construcción de dos tramos de 16 kilómetros en total, así como el mantenimiento de los 45 kilómetros de la vía, y el pago también se realiza a través de un canon relacionado con el paso de vehículos a la concesionaria de la obra, la empresa Autovía del Pirineo, S.A.